El estrecho de Lombok separa Gili Trawangan de Bali por treinta y cinco kilómetros de mar abierto, un pasaje que antes requería un lento ferry público vía Lembar y medio día de viaje. Los servicios de barco rápido comenzaron a operar a principios de la década de 2000, reduciendo el cruce a noventa minutos y convirtiendo a las tres islas Gili en extensiones viables de un itinerario por Bali. Hoy en día, una flota de lanchas rápidas de casco de aluminio sale del puerto de Gili Trawangan cada mañana, transportando viajeros hacia el oeste a Sanur o Padang Bai y evitando la ineficiencia de las rutas antiguas de isla en isla. El servicio de barco rápido de Gili Trawangan a Bali opera todo el año, aunque los patrones climáticos dictan la fiabilidad. Entre abril y octubre, la estación seca mantiene el estrecho en calma y los cruces puntuales. De noviembre a marzo se producen marejadas monzónicas del suroeste que a veces obligan a cancelaciones o cambios de ruta. Los operadores mantienen contacto por radio con las autoridades portuarias y publican actualizaciones en tiempo real cuando las condiciones se deterioran. La mayoría de las embarcaciones son naves de motor doble con asientos acolchados para sesenta a setenta y cinco pasajeros, chalecos salvavidas guardados bajo los asientos y tripulación entrenada en protocolos de rescate en alta mar. La frecuencia de salida alcanza su punto máximo durante la temporada alta — junio, julio, agosto — cuando los horarios de la mañana se llenan rápidamente. El puerto en sí ocupa un tramo estrecho de la costa este de Gili Trawangan, un embarcadero utilitario flanqueado por quioscos de boletos y maleteros que transportan equipos de buceo. Se cobra una tasa portuaria de 20.000 IDR en la puerta antes de embarcar. Los pasajeros hacen fila en las plataformas de madera hasta que la tripulación anuncia los nombres de las embarcaciones a través de megáfonos. El equipaje se carga en las bacas del techo y se asegura con redes. Una vez en marcha, el barco despeja el borde del arrecife poco profundo y acelera hacia aguas más profundas, pasando Gili Meno y Gili Air a estribor antes de que el perfil volcánico del Monte Agung aparezca en el horizonte occidental. El cruce traza una línea diagonal a través de la Línea de Wallace, el límite biogeográfico donde la fauna asiática da paso a especies australasianas. Las llegadas a Sanur atracan en una terminal construida expresamente en la costa sureste de Bali, un muelle de hormigón con controles de inmigración para pasajeros internacionales y traslados en minivan esperando en el lote adyacente. Padang Bai, el puerto alternativo, se encuentra más al norte y sirve como centro para los transbordadores hacia Nusa Penida y Lombok. La elección entre destinos depende del alojamiento final: Sanur sitúa a los viajeros a quince kilómetros del Aeropuerto Internacional Ngurah Rai y de la zona turística de Seminyak, mientras que Padang Bai ofrece un acceso más rápido a Ubud y las tierras altas orientales.