Lo Stretto di Lombok separa Gili Trawangan da Bali con trentacinque chilometri di mare aperto, un passaggio che un tempo richiedeva un lento traghetto pubblico via Lembar e l'impegno di mezza giornata. I servizi di barche veloci hanno iniziato a operare nei primi anni 2000, riducendo la traversata a novanta minuti e trasformando le tre Isole Gili in valide estensioni dell'itinerario a Bali. Oggi una flotta di motoscafi con scafo in alluminio parte dal porto di Gili Trawangan ogni mattina, traghettando i viaggiatori verso ovest a Sanur o Padang Bai ed evitando l'inefficienza dei tragitti tradizionali che prevedono scali multipli. Il servizio di barca veloce da Gili Trawangan a Bali opera tutto l'anno, sebbene i modelli meteorologici ne determinino l'affidabilità. Tra aprile e ottobre, la stagione secca mantiene lo stretto calmo e le traversate puntuali. Da novembre a marzo, il monsone di sud-ovest porta onde che talvolta costringono a cancellazioni o cambi di rotta. Gli operatori mantengono contatti radio con le autorità portuali e pubblicano aggiornamenti in tempo reale quando le condizioni peggiorano. La maggior parte delle imbarcazioni sono mezzi bimotore con sedute imbottite per sessanta-settantacinque passeggeri, giubbotti di salvataggio riposti sotto i sedili ed equipaggio addestrato ai protocolli di salvataggio in mare aperto. La frequenza delle partenze raggiunge il picco durante l'alta stagione — giugno, luglio, agosto — quando gli slot mattutini si riempiono rapidamente. Il porto occupa un tratto stretto della costa orientale di Gili Trawangan, un molo utilitaristico fiancheggiato da chioschi per i biglietti e facchini che trasportano attrezzatura subacquea. Una tassa portuale di 20.000 IDR viene riscossa al cancello prima dell'imbarco. I passeggeri si mettono in fila sui pontili di legno finché l'equipaggio non annuncia i nomi delle navi tramite megafoni. I bagagli vengono caricati sui portapacchi del tetto e fissati con reti. Una volta in rotta, la barca supera il bordo della barriera corallina bassa e accelera verso acque più profonde, passando Gili Meno e Gili Air a dritta prima che il profilo vulcanico del Monte Agung appaia all'orizzonte occidentale. La traversata traccia una linea diagonale attraverso la Linea di Wallace, il confine biogeografico dove la fauna asiatica lascia il posto alle specie australasiane. Gli arrivi a Sanur attraccano a un terminal appositamente costruito sulla costa sud-orientale di Bali, un molo in cemento con controlli per l'immigrazione per i passeggeri internazionali e minivan in attesa nel piazzale adiacente. Padang Bai, il porto alternativo, si trova più a nord e funge da snodo per i traghetti verso Nusa Penida e Lombok. La scelta tra le destinazioni dipende dall'alloggio finale: Sanur dista quindici chilometri dall'aeroporto internazionale Ngurah Rai e dalla zona dei resort di Seminyak, mentre Padang Bai offre un accesso più rapido a Ubud e agli altopiani orientali.